(kuva 35) Jatkoimme matkaamme Las Vegasista itään. Vastaantuleva kookkaalla tuulisuojalla varustettu kotimainen Harley-Davidson oli mp-rintamalla eräs yleisimpiä bongauksia, ja epäilemättä se onkin Amerikan pitkille valtateille sopiva pyörä. Meidän Suzukissamme on yli puolet pienempi moottori, mutta kummasti silläkin vain matkustaa vaikka kaksipäällä. Moni 650cc pyörä ei pystyisi samaan.
Kuvassa näkyvää pyörämme vakiotuulisuojaa (USA-versiota) tunnutaan arvostelevan laajalti, sen sanotaan aiheuttavan ilman pyörteilyä kuljettajan ja matkustajan kypärän ympärillä. Mekin otimme tästä syystä Euroopassa myytävän matalan sport-pleksin mukaan, muttemme koskaan kokeneet tarvetta kiinnittää sitä. Tavallisin matkanopeus interstate-valtateillä oli mittarin mukaan noin 75 mph (120 km/h) ja suurimmat jatkuvat matkanopeudet olivat n. 85-95 mph (136-153 km/h). Pehmeistä sivulaukuista huolimatta DL650 pysyi jopa noissa nopeuksissa täysin vakaana, puuskittainen sivutuuli tosin saattoi hieman häiritä.
(picture 35) We continued our journey east from Las Vegas. The oncoming Harley-Davidson, with a large windscreen, was among the most popular bikes seen on the road in the US, and surely it must be a good choice for the big, long highways. The Suzuki we are riding with, has an engine capacity of less than half compared to the Harley, but it does surprisingly well, even when touring 2-up. Many 650cc bikes would feel a lot more exhausted.
The stock USA-version windscreen, that can be seen on the photo, has received a lot of complaints saying it creates ´buffeting´ to the rider´s and passenger´s helmets. Fearing this, we took our own low sport-screen with us from Europe, but never felt the need to change it. Our most common travel speed on the interstates was about 75 mph according to our speedo, and highest continuous speeds were about 85-95 mph. Despite our soft sidebags, the DL650 was fully stable even at those speeds, only gusty sidewinds could cause some small disturbance.
(kuva 36) Auringon polttamia kasveja keskellä kuivaa ja puutonta aavikkoa.
(picture 36) Some sunburn plants in the middle of the dry, treeless desert.
(kuva 37) Tauolla Lake Meadin tekojärvellä, joka on syntynyt Colorado-jokeen Hooverin padon taakse. Vuoristokanjonissa mutkittelevalla järvellä on kokonaispinta-alaa yli 600 neliökilometriä, ja pituutta lähes 200km.
(picture 37) A break on the shores of Lake Mead, which has been created behind the Hoover Dam on the Colorado-river. The lake meanders in a mountain canyon, it has a surface area of almost 300 square miles, and is nearly 120 miles long.
(kuva 38) Mahtavan Colorado-joen Hoover-pato kapeassa Black Canyonissa. Kuvasta ei oikein ymmärrä mittasuhteita; pato on 220 metriä korkea, ja se oli valmistumisensa aikaan 1936 maailman suurin betonirakennelma sekä maailman suurin sähkölaitos. Kuivuuden seurauksena sen takana olevan Lake Meadin pinta oli useita metrejä normaalin alapuolella. Tie kulki padon päältä, ja aivan sen vieressä näimme myös erään juoksutustunneleista, joka tosin oli nyt kuivana, mutta näytti silti kuin ´helvetin kidalta´!
(picture 38) The Hoover Dam in narrow Black Canyon of the mighty Colorado River. The dimensions do not really come through from the photo, as the dam is over 700 ft high, and when completed in 1936, it was the largest concrete structure, as well as the biggest electric-power station in the world. Because of drought, water level in Lake Mead behind the dam was much below normal. The road went across the edge of the dam, and we also saw one of the water-running tunnels right next to it, it was dry though, but still looked like ´the gates of Hell´!
(kuva 39) Arizona on pinta-alaltaan noin 90% verrattuna Suomen vastaavaan. Se liittyi manner-USA:n 48 osavaltiosta viimeisenä liittovaltioon vuonna 1912. Osavaltion lipussa punainen ja keltainen symbolisoivat paitsi auringonlaskua, myös sen alkuperäisiä 13 piirikuntaa. Kuparin louhinta on ollut alueella tärkeä elinkeino, joten lipun keskellä on kuparinvärinen tähti.
(picture 39) Arizona´s surface area is about 90% of that of Finland. It joined the union in 1912, as the last one of the continental 48 states. The red and yellow naturally symbolize the sunset, but also the original 13 counties of the state. Copper mining has been important in the region for a long time, so there´s a copper-colored star in the middle of the flag.
(kuva 40) Isänmaallisesti latautunut banderolli kaupan ulkoseinässä Williamsin pikkukaupungissa. Tälläkin hetkellä ainakin kahdessa sodassa mukana olevassa maassa aihe on ajankohtainen ja erittäin herkkä. Tässä osoitetaan erikseen tukea armeijalle, laivastolle, merijalkaväelle, ilmavoimille ja rannikkovartiostolle.
(picture 40) A patriotic poster on the outer wall of a shop in the small town of Williams. The country is currently involved in two separate wars, so the subject is a topical and delicate one. Here support is given separately to the army, the navy, the marine corps, the air force and the coast guard.
(kuva 41) Williamsin kylänraitille oli kyhätty myös pieni ´villinlännen kylä´, jonne vesitynnyrin päällä istuva nukke houkutteli turisteja heiluttelemalla kättään.
(picture 41) Along Williams´ main street, there was also a small ´Wild West Village´, and this figure, sitting on top of the water tank, tried to attract tourists to come over by waving its hand.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti